JET JET 👑
Web3 Researcher | Market Analyst | AI & On-chain narratives Early trend spotter | Sharing insights & alpha
986Volgend
1,1Kvolgers
Feed
Feed
Vastgezet
Je hebt $6 betaald, toch? Heeft iemand anders al betaald?
Heb een hotpot gehad 🤣 het lijkt een beetje raar
#OKXOrbitTopics #DailyOrbit
BTC herhaalt een vrij bekend patroon?
2016: doorbraak $466 → +62% in 20 dagen
2020: doorbraak $10.2K → +171% in 85 dagen
2026: doorbraak $82.2K → nu $84.3K
Als je simpelweg de structuur van 2020 over de huidige cyclus legt, kan de projectie BTC rond de $229K brengen.
Natuurlijk is dit slechts een referentiemodel, geen prijsvoorspelling.
Wat interessant is om te volgen, is of BTC de structuur na de doorbraak kan vasthouden.
Geloven jullie nog in de opwaartse trend?
Het regenwater-spel kan nu wel stoppen, jongens
De naam BigShort klinkt een beetje vreemd :)) Nou ja, een regenwater weddenschap, gratis meedoen is ook prima
Hoe dan ook, bedankt Dev $Short, zover komen is al behoorlijk indrukwekkend. Ik verwacht ook niet veel
NFA, altijd DYOR
JET JET 👑
Dus Short heeft de claim al gesloten, jongens
- 9B tokens zijn verdeeld
- Meer dan 6B tokens zijn geclaimd
- 56.243 wallet-adressen hebben geclaimd
- Er zijn nog meer dan 2B tokens niet geclaimd
Worden deze meer dan 2B tokens verbrand of blijven ze verdeeld voor verdere claims?
NFA, altijd DYOR
De premium tijdlijn blijft steeds hangen rond de 460-470k, jongens
Elke keer maar 23k views en ik blijf maar bezig zonder resultaat, als ik over Crypto schrijf, stijgen de views als de markt actief is
Maar als de markt nu corrigeert, dalen de views enorm, dus ik heb nog steeds niet de 500k bereikt
Maar ik blijf volhouden, blijf posten en interactie hebben. Ik geloof dat het uiteindelijk wel genoeg zal zijn, toch jongens?
Hoewel het team van $Short al een bericht heeft geplaatst om de fout te verhelpen
zijn er nog steeds behoorlijk wat leden die terugmelden dat de fout nog steeds optreedt
Er zijn nog maar een paar uur voordat de claimpoort sluit. Wacht op een reactie van het team om te zien hoe het verder gaat
NFA, altijd DYOR
